——記中航工業(yè)上電所所長王國慶
2008年正值我國航空工業(yè)新一輪重組改革的關(guān)鍵時(shí)期，王國慶作為中航工業(yè)交流干部，出任中航工業(yè)上電所所長。他是當(dāng)今我國航空電子系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)科帶頭人、國防973項(xiàng)目首席專家。在使命和重托之下，王國慶果斷提出要將上電所建設(shè)成為“國內(nèi)領(lǐng)先，國際知名的航空電子技術(shù)系統(tǒng)研究所”。近幾年，上電所確定“技術(shù)領(lǐng)先、管理精細(xì)、團(tuán)隊(duì)卓越”三條戰(zhàn)略行動(dòng)主線，為建成“航電系統(tǒng)所”的發(fā)展目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。在航電技術(shù)領(lǐng)域求索了36年的王國慶深深地意識(shí)到，當(dāng)前我國航空電子技術(shù)水平和國外尖端技術(shù)相比，仍有不小的差距。
如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作飛機(jī)的心臟，那么航空電子系統(tǒng)就是飛機(jī)的“大腦和中樞神經(jīng)系統(tǒng)”。上電所正是制造這一“神經(jīng)系統(tǒng)”、承擔(dān)航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)研究和相關(guān)產(chǎn)品研制的單位。
已經(jīng)走過55年發(fā)展歷程的上電所，是我國第一臺(tái)半導(dǎo)體收音機(jī)、第一臺(tái)機(jī)載多普勒雷達(dá)、第一臺(tái)S模型應(yīng)答機(jī)、第一臺(tái)機(jī)載液晶顯控系統(tǒng)、第一臺(tái)機(jī)載活動(dòng)數(shù)字地圖等多種技術(shù)的誕生地，科研水平和創(chuàng)新能力在國內(nèi)具有比較明顯的優(yōu)勢。近些年，航空電子技術(shù)發(fā)展迅速，國際競爭愈演愈烈，我國的航空電子技術(shù)水平和國外尖端技術(shù)相比，仍有不小的差距，上電所面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
對于“技術(shù)領(lǐng)先”這條行動(dòng)路線，王國慶詮釋了其中的內(nèi)涵：“作為研究所，我們的核心優(yōu)勢在于技術(shù)創(chuàng)新。新技術(shù)才能創(chuàng)造新需求并持續(xù)推動(dòng)市場。所謂‘領(lǐng)先’，就是要跟進(jìn)國外先進(jìn)的理論水平，跟進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，跟進(jìn)國外先進(jìn)的能力建設(shè)”。
王國慶提出了“以技術(shù)推動(dòng)型號發(fā)展，使產(chǎn)品走在型號之前”的發(fā)展思路。面對新一代航空電子系統(tǒng)綜合化發(fā)展趨勢，上電所組織梳理技術(shù)發(fā)展體系，明晰了“航空電子”與“航空無線電”兩大專業(yè)領(lǐng)域12個(gè)專業(yè)作為技術(shù)發(fā)展方向。（姜玉芬 林海）
（來源：錫洲
封頭 )
